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選用WJD-1整體鏟運(yùn)機(jī)輪胎時(shí), 還應(yīng)考慮其行走質(zhì)量、牽引力、越野能力和外胎面的使用壽命等。斜簾布的輪胎有很厚的側(cè)壁, 其抗穿刺和側(cè)向穩(wěn)定性好, 通常在沖擊負(fù)荷大和腐蝕性強(qiáng)的條件下使用, 但這種輪胎發(fā)熱快, 不適宜長距離高速運(yùn)行； 子午線輪胎發(fā)熱量小, 高速運(yùn)行或長距離運(yùn)行時(shí)輪胎的溫升相對(duì)較低, 且其彈性好、滾動(dòng)阻力小, 鏟運(yùn)機(jī)在乳性土壤中作業(yè)時(shí)應(yīng)選此種輪胎。
鏟運(yùn)機(jī)輪胎的合理使用需要知道的小知識(shí)
鏟運(yùn)機(jī)輪胎的載重量高、牽引力大、使用條件苛刻等特點(diǎn),要求輪胎接地面積大,使輪胎有較低的接地壓強(qiáng),胎面耐磨損、耐刺扎,各部位生熱小。輪胎的斷面寬、行駛面弧度高、斷面水平軸位置、肩弧、胎面度以及胎冠簾線角度等對(duì)這些性能均會(huì)產(chǎn)生影響,進(jìn)而影響輪胎的使用壽命。輪胎的斷面寬度決定了輪胎的接地面積以及接地部位的壓力,對(duì)輪胎的耐磨性、行駛穩(wěn)定性有重要影響。若斷面寬度窄,接地面積小,接地部位壓力高,胎面易磨損,使輪胎壽命縮短。行使面弧度影響輪胎在充氣及負(fù)荷下滾動(dòng)時(shí)接觸地面的寬度及接觸面上各點(diǎn)的單位壓力分布。若弧度過大,輪胎接觸地面的寬度小,接觸點(diǎn)上的應(yīng)力不均勻,胎面易磨損;若弧度過低,會(huì)使胎肩過厚,會(huì)導(dǎo)致輪胎生熱過大和散熱不良,使輪胎脫肩而產(chǎn)生早期破壞,縮短輪胎的使用壽命。斷面水平軸位置是輪胎變形和屈撓大的部位,若H1/H2值過大,會(huì)造成輪胎肩部生熱大而使輪胎產(chǎn)生早期破壞。胎肩部位是輪胎厚的地方,若胎肩弧度小,胎肩厚,生熱大,散熱困難,易造成胎肩鼓泡,胎肩易被行駛環(huán)境損傷而使輪胎過早破壞。胎面膠的厚度對(duì)輪胎有雙重影響,胎面膠厚,一方面可提高輪胎的耐磨損和耐刺扎性能,另一方面也會(huì)增加胎面的生熱和散熱的難度。胎冠簾線角是控制輪胎充氣后胎體變形能力和輪胎承重能力的重要指標(biāo)。若角度設(shè)計(jì)不當(dāng),胎體易變形,承重能力下降,使輪胎的壽命縮短。
鏟運(yùn)機(jī)輪胎的合理使用需要知道的小知識(shí)
同一臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)應(yīng)選擇同一種類的輪胎, 特別是同一軸上用的輪胎必須是相同的規(guī)格、類型和層級(jí)。由于輪胎規(guī)格的數(shù)字是名義尺寸與實(shí)際尺寸不一樣，名義尺寸相同的輪胎其實(shí)際尺寸可能是不一樣的, 可導(dǎo)致滾動(dòng)半徑不同 同一驅(qū)動(dòng)橋上的輪胎其滾動(dòng)半徑不相等時(shí), 滾動(dòng)半徑小的輪胎其轉(zhuǎn)速要比滾動(dòng)半徑大的快, 因而使驅(qū)動(dòng)橋承受由輪胎滑動(dòng)而造成的集中應(yīng)力; 四輪驅(qū)動(dòng)的鏟運(yùn)機(jī), 因輪胎滾動(dòng)半徑不同所造成的應(yīng)力還會(huì)通過傳動(dòng)鏈被放大。
輪胎和輪惘的規(guī)格必須配套, 輪惘寬度過小, 則輪胎胎面的弧度較大, 會(huì)加劇輪胎的磨損， 輪惘寬度過大, 會(huì)使胎面兩肩著地、中央凹進(jìn), 將導(dǎo)致磨損嚴(yán)重不均。因此, 每一種輪胎均規(guī)定了允許使用的輪輞。 結(jié)合我礦采場(chǎng)場(chǎng)地實(shí)際情況，我們選用超厚光面子午輪胎，它胎面光滑平整，寬度大。因此增大了接地面積，而且接地壓力分布均勻，具有良好的耐切割、耐磨性能。緩解礦山設(shè)備所用輪胎的使用壽命較短是個(gè)非常突出的問題。