柴油鏟運(yùn)車的設(shè)計(jì)原則力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，總體布置緊湊。盡管采用了鑄鐵氣缸蓋和曲軸箱的箱體結(jié)構(gòu)，但發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸與重量都符合軍用要求，零部件具有高度互換性，以減少戰(zhàn)時(shí)零部件的后勤供應(yīng)量。搖臂為鋼鍛件，與推桿接觸的一端為短臂，其上有裝調(diào)整螺釘?shù)穆菁y孔。長(zhǎng)臂的下面與氣閥壓橋相接觸，其接觸部位經(jīng)淬火，并磨成圓弧形。搖臂的支承孔內(nèi)裝有鋼背鉛青銅襯套。搖臂軸為鋼制全加工件，只在搖臂襯套處淬火。搖臂和搖臂軸置于氣缸蓋上面的鋁制擺臂箱內(nèi)。通過(guò)采用較高壓比的渦輪增壓中冷技術(shù)、進(jìn)氣加熱系統(tǒng)、高靈敏度的電子調(diào)速器和電子伺服控制裝置以及新型混流式風(fēng)扇等技術(shù)，提高功率和其他性能。
柴油機(jī)鏟運(yùn)車主要用于礦山井下，以鏟裝、運(yùn)輸爆中煤破后的松散物料為主。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用三維實(shí)體參數(shù)化建模及強(qiáng)度分析，確保了整車的強(qiáng)度。柴油機(jī)鏟運(yùn)車安全操作規(guī)程1、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的結(jié)構(gòu)原理及性能，熟知有關(guān)的條例和規(guī)章制度，能檢查及排除一般的故障，操作技術(shù)熟練。2、鏟運(yùn)車必須執(zhí)行定人專定司機(jī)，嚴(yán)禁非專業(yè)司機(jī)人員駕駛作業(yè)。3、鏟運(yùn)車不準(zhǔn)帶病作業(yè)，各部件應(yīng)保持清潔，不得有泄漏現(xiàn)象。4、嚴(yán)禁用鏟運(yùn)車運(yùn)裝易燃、易爆物品。5、停車時(shí)要按下停車制動(dòng)；停在斜坡道上時(shí)，要用木楔等卡住輪胎。6、加油時(shí)不允許吸煙。7、給輪胎充氣時(shí)，人應(yīng)站在安全的地方。8、工具和工作場(chǎng)所應(yīng)保持清潔。
柴油鏟運(yùn)車操作簡(jiǎn)單，使用范圍廣，是礦山井下鏟運(yùn)的很好選擇。以上是山東鏟運(yùn)機(jī)廠家講解的小知識(shí)，歡迎大家多多關(guān)注我們的網(wǎng)站！
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柴油鏟運(yùn)車使用時(shí)的注意事項(xiàng)
來(lái)源：山東德瑞礦山機(jī)械有限公司 發(fā)表時(shí)間：2023-06-20
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